Semiorugas Necomisa

Necomisa siempre se preocupo por tener en el mercado modelos de vehiculos y aviones mexicanos, a veces incluian un nuevo boxart especial, calcomanias e instructivo, a veces no, como es este caso, el modelo es una produccion directa, del molde de Monogram.

El modelo fue editado en algun momento de los setentas u ochentas, pertenece a la serie de modelos con boxart de fotografia, el modelo es en 1/40 y trae algunas figuras de soldados, algo normal en los setentas, pero que ya no es muy usual ahora, el modelo es muy bueno, con la calidad tradicional de Monogram, para hacer una version mexicana hay que retirar la ametralladora antiaerea y tapar lo ahujeros, el esquema de pintura es identico, pero en Mexico solo se coloca el numero de serie en el vehiculo.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

F-14A Tomcat, Necomisa

Necomisa produjo en Mexico buena parte de la coleccion de Monogram, en su momento se podian conseguir en muchas partes, pero ahora son muy raros, este es uno de los mas raros, el F-14D Tomcat en escala 1/48, como es usual en esta marca, no esta firmada la pintura, el modelo es a mi opinion el mejor de un F-14 en esta escala.

Modelo marca Necomisa Monogram,. en la coleccion privada de Sergio Antonio Tellez Morales.

Ju 87 Stuka

H-1019

El Stuka ha sido uno de mis modelos favoritos, la primera vez que lo vi fue en la serie H-1000 de modelos a escala 1/144, el boxart es de Ikematsu, es una magnifica representacion de un aparato con las insignias de la campaña de Yugoslavia, viene en las famosas cajas amarillas.

H-149 Ju 87B/R

En escala 1/72, este modelo era exquisito, el boxart representaba un avion del Afrika Korps, con una muy vistosa serpiente pintada a un lado, este mismo boxart se repetia en el modelo en 1/32, las calcomanias eran para tres modelos diferentes.

H-142 Ju-87 D/G

El boxart representa un avion antitanque del frente ruso, por desgracia no esta firmada, con un pequeño recuadro con la version opcional, un bombardero en picada en camuflaje invernal, el modelo era una modificacion del B, con un fuselaje diferente, las mismas alas, con piezas para las puntas mas largas.

H-153 Ju-87B Hungaro

El modelo representa un avion hungaro, nuevas calcomanias, mismo modelo en 1/32, el boxart representa un avion de la Fuerza Aerea Hungara, en la campaña de Crimea.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

A-4 Skyhawk, Argentina

Uno de los mas raros modelos de Lodela, fue el A-4 con calcomanias argentinas, en un Boxart que recuerda las de Revell, en su serie final, la pintura representa un avion de la Naval Argentina, y es una hermosa pintura en naranjas y azules, no esta firmada, es una lastima, esta magnificamente realizada.

El modelo es el viejo S de Revell, las calcomanias son nuevas y son para el aparato 3-A-207, la escala es alrededor de 1/48, lo ensamble en los setentas u ochentas, el modelo se perdio en alguna mudanza. De la coleccion privada de Sergio Antonio Tellez Morales

AT6 Fuerza Aerea Mexicana Pte. 2

La segunda parte del famoso Texan, esta vez se representa un avion de la escuela de entrenamiento de la FAM en Zapopan, a finales de la decada de los cincuentas, la pintura no esta firmada, el modelo era excelente, las calcomanis algo como nunca mas se ha vuelto a ver en Mexico, con decoracion para tres aviones diferentes, aunuqe solo una es mexicana, las otras dos decoraciones son una de la Fuerza Aerea Colombiana, y otra de un aparatos de los Escuadrones Ligeros de ataque franceses durante la guerra de Argelia.

El molde es el mismo de todas las versiones de Lodela, hubo una version de este modelo en produccion limitada en Blister.

AT-6 Texan FAM pte.1

Continuando con la serie de pinturas finales de Lodela, este el es AT-6 "Cazador de submarinos", es una pintura de Jetts o Detts, la firma es confusa, como suelen serlo todas ellas, representa mas o menos bien un AT6B de la Fuerza Aerea Mexicana dedicado a la lucha antisubmarina durante la Segunda Guerra Mundial, en la caja dice que el aparato B-110 ataco un submarino aleman, sin embargo recientes investigaciones parecen indicar que el aparato que realizo el ataque fue el P-80, el boxart representa el aparato EAN 727, perteneciente a un escuadron posterior a 1943, posiblemente del 204, el modelo de Lodela tiene un par de pequeñas imperfecciones, no tiene una antena dorsal, los modelos B, tenian una gran antena de mastil adelante y a la derecha del parabrisas, muy facil de hacer con plastico estirado con fuego de una vela, el espacio para la antena de gota debe ser limado y se le deben de agregar las ametralladoras en el ala, el fuselaje y la cabina.

Sobre el avion real, el 5 de Julio de 1942, el mayor Luis Noriega Medrano despego de Tuxpan en Veracruz, en patrulla antisubmarina, volando uno de los nuevos AT-6B que habia llegado a Balbuena hace poquisimo tiempo, y asignados inmediatamente a labores de defensa antisubmarina en el golfo; el avion era el B-110; su trayectoria lo llevo directamente a la posicion del submarino aleman U-129, solo tenia una pequeña fraccion de tiempo antes de que el submarino hiciera una inmersion de emergencia, se lanzo en picada y arrojo dos bombas de 100 libras M-30 sobre el blanco, al cual no se le volvio a ver, despues de la guerra se sabria que habia logrado escapar; esa fue toda la accion militar que hubo en la Segunda Guerra Mundial de Mexico contra Alemania.

Los juegos de calcomanias tenian decoraciones para dos aviones mexicanos de la epoca de la guerra y un avion uruguayo moderno, el molde era el viejo modelo de Lodela, pero ya empeza a mostrar su edad, algunas piezas ya estaban algo reducidas, debido a la acumulacion de material en los pequeños recovecos de los moldes, el modelo era un G, con piezas para la version de ataque ligero francesa, traia una antena de balon y spinner.

Modelo AT-6 Cazador de Submarinos, marca Lodela, Clave 2414, coleccion personal de Sergio Tellez Morales, Pintor Jetts.

B-25J Mitchel FAM

Continuando con los aviones de la serie final de Lodela, esta este magnifico B-25J Mitchell, que sirvio en la Fuerza Aerea Mexicana a finales de la Segunda Guerra Mundial, para variar, no trae la firma del autor, pero quien haya sido, la composicion es buena, aunque el fondo esta algo descuidado, como todos los modelos en la serie, le falta realismo, la pintura es algo paisajista, pero eso es lo que esta en voga en la actualidad.

El modelo era algo fuera de serie, de Airfix, con piezas para hacer un D tardio, un J, H o bien con alguna cirugia mayor, alguno de los aviones modificados para transporte, no hay que olvidar que en Mexico al final de su carrera fueron modificados, se les retiro el armamento y se sello el compartimiento de bombas, usandose como transportes, para ello hay que eliminar las torres y las ametralladoras laterales. Las calcomanias eran algo fuera de este mundo, con triangulos para un avion mexicano, codigos para los tres aviones usados por la FAM, ademas calcomanias para un avion norteamericano y otro brasileño.

Hay tres aviones preservados en el pais, uno en el museo de la CFE en Chapultepec, otros dos en el bosque de Aragon.

Marca Lodela, Autor desconocido, Numero de Serie M032, catalogo 1997.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

Bienvenidos a mi nuevo blog de Boxart

Bienvenidos a mi nuevo Blog dedicado al Boxart, este se define como el Arte de Caja, usado por las compañias de modelismo para vender sus productos, heredero en muchos sentidos de la pintura clasica, comparte con ella las mismas tecnicas basicas, con una diferencia escencial, es un arte masivo, uno puede ir a la tienda mas cercana y comprar por unos cuantos dolares una pieza digna de ser enmarcada.

Grandes pintores han dedicado su vida a esta rama del arte realista, como casi todo en el modelismo, se intenta representar tan realistamente como sea posible, colores, proporciones, numeros y terrenos tan fieles como sea posible a la realidad.

El Boxart nacio en este siglo y ha pasado por varias etapas, desde la primitiva impresion a un color de las primeras cajas (perpetuado hasta los setentas en los modelos sovieticos), al hiperrealista arte de Revell en los setentas, a las sosas fotografias de Ceji, o las pinturas decorativas de Academy o Hasegawa.

En mi muy particular punto de vista las mejores representaciones de Boxart fueron las que uso Revell entre los sesentas y setentas, con pinceles como el de Steel o el de Hinomatsu, no solo eran tecnicamente perfectas, como deberian de ser las obras de un pintor profesional, tambien transmitian un emocion especial, unica, en la misma tradicion que Uccello o Caravaggio, uno casi podria oler el aceite quemado de los aviones en llamas al fondo de una composicion perfecta del modelo de avion del que se trataba, o aunque no hubiese combate, los colores tan perfectamente armonizados, como el del Catalina, de los Gatos Negros, un PBY- 5 negro, sobre un oceano negro, en un cielo negro, y aun asi, todo verse perfectamente, como si una luz diurna iluminara la escena nocturna.

En fin este el comienzo, mi pintura favorita, la del F4U Corsair H-625 de Revell Lodela, en su edicion final, un avion despegando de una isla en el pacifico, con un incendio en la selva detras de el, pero el fondo solo es un borron, muy al estilo de Turner. En fin se despide de ustedes su amigo Sergio Antonio Tellez Morales, pronto seguire compartiendo con ustedes mi vastisima coleccion.