viernes, 31 de diciembre de 2010

CHANCE VOUGHT F4U1-D CORSAIR


H-623
Uno de los modelos mas populares de toda la serie de Revell Lodela lo ha sido el Corsir, la primera edicion fue en la serie H-600, a mi opinion el mejor Boxart de la serie, es una pintura de Leynwood, representa el avion de "Pappy Boyington", la tecnica es de realismo en primer plano, pero el fondo esta borroneado, muy a la Turner, el modelo debe de haber sido producido a mediados de los sesentas, en Mexico se reedito por lo menos hasta principios de los ochentas.



H-61
Linea Opcional para coleccionistas

A finales de los setentas fue reeditado, en esta famosa serie, el boxart representaba con fotos, las tres diferentes versiones que se podian hacer con el, sobre fondo blanco, el modelo sufrio grandes cambios, se paso de ramas de nucleo central a las que ahora conocemos, cuadradas, se agregaron piezas, las bombas, los tanques y los cohetes, las alas inferiores tenian los pods para los cohetes.

H-45
La ultima vez que este molde fue producido en Mexico, ( y creo que en el mundo), fue en esta serie de la epoca de Ceji, el boxart se reducia a una simple foto, el modelo era el mismo, solo con plastico de un azul mas claro, las calcomanias eran para el "verdedaero" avion de Pappy Boyington", el 86, con insignias nacionales de borde azul.

Otras apariciones

Solo se que aparecio en un juego de Fighting Deuces, con el Hayabusa, hasta donde yo se no aparecio en las cajas de tres modelos ni en las de maquetas.

Autor: Sergio Tellez Morales

viernes, 12 de noviembre de 2010

P-40E Warhawk Revell Lodela 1/72

Uno de los mejores modelos de toda la serie de 1/72 producida por Revell y su filial mexicana Lodela, fue el P-40E Warhawk, la primera edicion debe de haber sido alla por los sesentas, y la ultima vez que aparecio fue en la reedicion de los ochentas.

H-623

La primera vez que aparecio fue a mediados de los sesentas, y para ser un modelo de esa generacion, era magnifico, las piezas encajan perfectamente, sin huecos o deformaciones, esta ligeramnete resaltado, los timones en cambio son recesados, y hay un pequeño trabajo de imitacion a la textura de la tela en los alerones y el timon movil, la helice y los trenes son muy finos, no hay nada en el interior de la cabina, excepto asiento y piloto, pero en realidad no importa, la pieza transparente es muy gruesa y no permite ver para nada el interior, en esta primera edicion traia calcomanias del US Army, muy simples y sin codigos de unidad o numero de serie del aparato por ninguna parte, hace poco encontre una fotografia, identica al boxart y representa un aparato de demostracion del US Army para la RAF.


H-60

La segunda edicion fue en la Linea Opcional de coleccionistas, sin dudas Revell se sentia muy orgulloso de su modelo del P-40, lo eligio para lanzar la nueva serie, y otra vez fue un gran exito, de hecho uno de los mejores de toda la serie, la caja ahora tenia tres fotos de modelos ensamblados, los mas vistosos, el de los Tigres Voladores y el Old Exterminator del Gral. Robert Scott, con sus bocas de tiburon, aun ahora es un modelo muy querido y muy buscado, pero es el mas raro de la serie, no es extraño que se venda en mas de 50 usd, el modelo en si ademas de las nuevas calcomanias, recibio una repasada general, ya no mas ramas aleatorias, todo venia en ramas cuadradas, que habian sido ademas bien inyectadas en un molde de ultima generacion.


R-6230

La ultima edicion, era una repeticion del mismo molde, pero el empaque ya era la tonta caja de los setentas, (aunque a Mexico llego en los ochentas), con solo una foto mal tomada del modelo y repitiendo las calcomanias inexactas de los sesentas.

Otras versiones

Hasta donde yo se, el modelo jamas fue editado en los Fighting Deuces, Batallas Aereas (aunque hubiese estado magnifico en una con las calcomanias de los Tigres Voladores y acompañado de un Zero), ni en ninguna de los Pacific Fighters.

Boxart en la coleccion privada de Sergio Tellez

domingo, 17 de octubre de 2010

Supermarine Spitfire Revell Lodela 1/72


Uno de los modelos mas populares de la serie fue sin lugar a dudas el Supermarine Spitfire, fue editado y reeditado continuamente desde los sesentas hasta finales de los ochentas, en sus primeras ediciones aun tenia sus ramas aleatorias, medio caoticas, fue hasta la reedicion de los ochentas cuanto sus ramas fueron reorganizadas en varios cuadrados.

H-671

La primera version que conozco del boxart, pertenece a la suprema serie de pinturas de B. Knight, con aviones representados en la pelea con Me-109 Alemanes, humo, nubes, y los demas elementos emocionales que hicieron tan bueno el Boxart de esa epoca, en realidad a mi opinion el mejor boxart de todos los tiempos, el modelo tenia las calcomanias para el modelo del YT-L, del escuadron "65 East India Squadron", las cuales por cierto se repetian en los modelos en 1/144 y 1/48, en cambio el 1/32 tenia calcomanias para un aparato neozelandes.


H-77 Serie Opcional para coleccionistas

A finales de los setentas, el modelo reaparecio en esta fenomenal serie, los cambios habian sido radicales, nuevas ramas, con un par de piezas opcionales, nuevas calcomanias, y un boxart de fotografias, bien diseñado, y muy agradable a la vista, pero habia perdido la emocion, traia las fotos de tres modelos ensamblados diferentes, y cada lado de la caja era diferente, a los costados informacion del avion real y publicidad de los otros productos de Lodela, pinturas y pegamentos, las calcomanias eran para el mismo aparato del 65 Squadron, otro para un Mk I del 19 Squadron de preguerra y unas para un avion del 118 Squadron, de esa epoca proviene la mayoria de mi coleccion.

4150 Spitfire

La ultima edicion fue realizada a mediados de los ochentas, era el mismo modelo, pero las calcomanias habian sido simplificadas, asi como la caja, color gris y que solo presentaba una forto no muy inspirada del modelo ensamblado, el instructivo habia sido reducido a una simple serie de imagenes, sin el texto con la historia del aparato, o incluso a que unidad habia pertenecido.


OTRAS VERSIONES

El Spitfire tambien fue producido por Lodela en la serie de dioramas de la Batalla de Inglaterra, del cual por desgracia no tengo ninguna imagen, ademas por Revell en Estados Unidos en las series Fighters de Revell y en Fighting Deuces, con el codigo H-221 y compartia caja con el Me-262.



Boxart en la coleccion privada de Sergio Tellez

martes, 24 de agosto de 2010

P-51D Mustang Revell Lodela 1/72


H-619 343 FS
El modelo del P-51D de Revell Lodela ha aparecido varias veces, bajo diferentes empaques y calcomanias, la primera que conozco es el H-619, con la vistosa decoracion del 343 FS, aunque como era regular en los modelos de la serie H-600 hay errores en la interpretacion de las fotos de los tiempos de guerra, el exhuberante rojo, no lo era, el avion estaba pintado en verde, con el filo en rojo, no en rojo con el filo verde como se ve en el Boxart, sin embargo la pintura es soberbia, trabajo de B. Knight. De el modelo en si puedo decir que se nota que Revell puso mucho trabajo en el, es el primer modelo en esa escala, en que el interior del aparato esta muy bien detallado, incluyendo el panel de instrumentos.


H-72 Serie Especial para Coleccionistas
La segunda vez en que aparecio el modelo fue en la Serie Especial para Coleccionistas H-72, con tres decoraciones para cada modelo, el boxart era diferente en cada lado de la caja, las primeras ediciones de ella, aun traian la publicidad de los pegamentos y pinturas de Lodela, en la segunda ya tenian un resumen de la hoja de instructivo, el modelo tambien evoluciono entre la primera y segunda edicion, en la primera el modelo aun esta en ramas aleatorias, en la segunda edicion ya estan en la rama cuadrada, tan comun ahora, es el mismo modelo, solo cambian las calcomanias. Los aviones representados son el Tangerine, Texas Terror IV y un aparato de Iwo Jima

H-664 Air Racers
Una version diferente del P-51 fue fabricada para el paquete de modelos Air Racers H-664, en esta edicion el modelo fue inyectado en color morado y con calcomanias para un avion civil, de las carreras de Reno, en esta edicion se acompañaba de un P-39 con una helice cuatripala y dos figuras de mecanicos, unicas a este modelo y que jamas se han reeditado, el boxart es simplemente una fotografia.

Creo que Revell no lo reedito en la serie Fighting Doubles, o en la nueva edicion RH-4X, en la actualidad comecializa un modelo P-51B.

Boxart en la coleccion privada de Sergio Tellez.

viernes, 23 de julio de 2010

L-39 Albatros KP

El fin de KP solo fue temporal, la marca ha reaparecido, bajo un nuevo dueño, nuevos empaques, nuevo Boxart y posiblemente nuevos precios, para todos aquellos que amamos los modelos raros es una buena noticia.

Esta caja es el Boxart original de los noventas del modelo del L-39 Albatros, la pintura es buena, la firma ilegible, en la contratapa tiene una ilustracion de tres vistas a color con el camuflaje correcto y la colocacion de las calcomanias.

Caja de la coleccion personal de Sergio Tellez.

lunes, 31 de mayo de 2010

MiG-21 Kopro

Otro de los magnificos modelos de Kopro, pero en este caso, en su ultima presentacion, una caja negra con Boxart de primera, en este caso, el Mig-21, antes de la invasion de marcas rusas, era el unico modelo decente de la version MF que podia conseguirse, la pintura es de A. Marciniak, y representa un avion arabe volando en el desierto, como todos los modelos de KP, se paso por varias etapas, los primeros modelos eran simples, en blister y sinboxart, despues vino una epoca de cajas pequeñas y boxart simple, esta en cambio es de la etapa final.

El modelo es tecnologia de los setentas, en escala 1/75, las calcomanias son excelentes y sirven para aviones de varias fuerzas aereas, procedencia: coleccion privada Sergio Tellez

La-5FN Kopro

Otra marca de modelismo ha desaparecido, en este caso ha sido Kopro, tambien conocida como KP, un fabricante checo, de modelos principalemente del bloque del Este, en esta entrada el magnifico Boxart del Lavochkin La-5FN, en 1/72, realizado por V. Velo, una buena pintura, muy al estilo de Revell en los sesentas, aunque con colores mas claros, el Fw-189 apenas esta inceniandose, mientras dos La-5FN hacen su pasada inicial, este boxart debe de ser de los ochentas y muestra una clara influencia de las pinturas de Steel, aunque claro, queda la duda, en la Checoslovaquia comunista de los ochentas, ¿como pudo verse una pintura de Steel?

El modelo era mas que decente, como un moderno Dragon, pero con la tecnologia de los setentas, muchas piezas opcionales, incluyendo una cabina totalmente cerrada y otra en tres piezas para ser mostrada abierta, el motor muy detallado y varias armas de caida, las calcomanias excelentes, se pueden hacer varios modelos diferentes, el instructivo claro, pero en los lenguajes dominantes de Europa, coleccion privada Sergio Tellez.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

jueves, 13 de mayo de 2010

A-4 Skyhawk, Argentina


Uno de los mas raros modelos de Lodela, fue el A-4 con calcomanias argentinas, en un Boxart que recuerda las de Revell, en su serie final, la pintura representa un avion de la Naval Argentina, y es una hermosa pintura en naranjas y azules, no esta firmada, es una lastima, esta magnificamente realizada.


El modelo es el viejo S de Revell, las calcomanias son nuevas y son para el aparato 3-A-207, la escala es alrededor de 1/48, lo ensamble en los setentas u ochentas, el modelo se perdio en alguna mudanza. De la coleccion privada de Sergio Antonio Tellez Morales

jueves, 8 de abril de 2010

Kingfisher 1/48 Monogram, Armada de Mexico


El ultimo Kingfisher de mi coleccion, ya solo me queda la imagen, es del modelo de Necomisa Monogram, con las calcomanias mexicanas, la famosa serie A de Necomisa, que incluia modelos como el P-47, HU-16, Dauntless, F-5, AT-6, T-28, DC-3 y Connie, alguna vez los tuve todos escaneados y los vendi en mi tienda, pero un virus llego y borro todos los archivos. El instructivo era el regular en modelos de Monogram, tamaño doble carta y con un detallado procedimiento paso a paso, las calcomanias para un avion de la Armada de Mexico y para un avion de la FAM Box art en la coleccion privada de Sergio Tellez. 

PBY-5A Gatos Negros

Uno de los boxart que mas me han gustado en mi coleccion es el del H-211 PBY-5 Catalina de Lodela, conserva muchos de los elementos dramaticos de la mejor epoca de Lodela, la composicion, las explosiones, los colores tan perfectamente seleccionados, es una lastima que no sea comprensible la firma.

Este modelo fue de los ultimos que produjo Lodela en conjunto con Revell, y era una belleza, el modelo, era enorme, muy bien moldeado y con detalles extraordinarios, las pequeñas ametralladoras en los bulges transparentes eran memorables, el mio lo compre para hacer la version mexicana "El Marinero", de la Armada de Mexico, sin embargo ya han pasado los años y aun no he tenido tiempo de ensamblarlo.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

AT-6 Texan Revell


En una de esas extrañas marchas que tiene el mundo del modelismo, la ultima vez que aparecio el AT-6 de Lodela fue en este empaque, con el logo de Revell, sin duda alguna el molde era de Lodela, pero todo lo demas era de Revell, asumo que Lodela maquilo para Revell este modelo, las calcomanias son de magnifica calidad, pero ya son para un avion aleman y otro holandes, el instructivo de varias hojas, pero sin mas que detalles de ensamblado, sin resaltar la historia del avion real. El Boxart si esta firmado, pero no se entiende bien, parece decir Dletz.

AT-6 Texan Heller Lodela

A principios de los ochentas, Lodela nos sorprendio con una serie de modelos de marca propia, ya no mas licencias de Revell o Entex, los modelos estaban inyectados en Mexico, aunque a leguas se les notaba que habian sido moldes de Heller, entre ellos habia dos fenomenales, el Vampiro y el AT-6, para los Famnaticos de hueso colorado esto les causo un vuelco en el corazon, eran dos aviones que habian servido en la FAM y cuyos modelos eran dificilisimos de conseguir, ahora estban en cualquier tienda y aunque no tenian calcomanias mexicanas, era facilismo haceles las decoraciones a pincel, asi que en muchas colecciones aparecieron al fin Texanos y Aguacates (apodo del Vampire, con su forma ovalada y color verde era inevitable).

El Boxart representa un avion frances volando sobre el Atlas durante la guerra de Argelia, esta firmado, pero es ilegible, debe de ser uno de los artistas regulares de Heller, ya que el boxart de Lodela es una copia exacta del original frances, en todo excepto el color de la caja. Calcomanias para un avion frances de las Escuadrillas de Ataque Ligero y para uno de las Guardias Presidenciales Gabonesas.

AT-6 Texano Escuadron 201


Esta es la primera vez que el AT-6 de Lodela fue producido con calcomanias mexicanas, el Boxart es una fotografia de el modelo ensamblado y la foto de un avion real, las calcomanias siempre me resultaron un tanto peculiares, porque no traen al gallito de pelea asociado durante tanto tiempo con el Escuadron de Pelea 201, no habia encontrado una explicacion hasta hace poco, el escuadron al que pertenecen son el 201 pero de 1944, la unidad encargada de la Defensa Aerea de la Ciudad de Mexico, que en su momento tenia como "cazas" a los AT-6, despues el escuadron de P-47 de la FAEM, recibio nuevamente ese numero, y el del DF fue renumerado, los aviones son el modelo D, los aparatos mas nuevos adquiridos mediante el programa de Prestamos y Arriendos, las calcomanias son bastante decentes, el instructivo de una sola hoja muy bien hecho, el boxart al ser una foto, no esta firmado, Boxart en la coleccion privada de Sergio Tellez.

viernes, 26 de marzo de 2010

Kingfisher Lindberg 1/72


A finales de los setentas, Necomisa producia en Mexico bajo licencia los modelos de Lindberg, si bien el Boxart era algo ñoño, solo una fotografia con un fondo difuso, obviamente no les sobraban ideas a su departamente de Diseño, y quiza por ello andaba en segundo lugar en ventas y comercializacion. El modelo en si era bueno, el instructivo señalaba una version mexicana, el 74 de la FAM, pero los que yo compre no tenian esa calcomania, posiblemente los originales de Lindberg si la traerian.


Boxart sin firmar, cerca 1979, se que existio otro boxart en la edicion anterior, que por desgracia es anterior a mi epoca y que jamas compre.


Autor: Sergio Tellez

OS2U Kingfisher Armada de Mexico

Continuando con la famosa serie de modelos mexicanos de Lodela, esta el Kingfisher, el molde es de Airfix, el Boxart, para variar, no esta firmado, las calcomnais son algo fuera de este mundo, trae para una version de la FAM y para dos diferentes de la Armada de Mexico, con la informacion adecuada y un poco de habilidad, pueden hacerse TODAS las versiones que uso la marina, los aviones de patrullaje maritimo, con flotadores o con tren fijo. El modelo se produjo muy poco, y era muy caro en su momento, ahora es un incunable, con un precio de al menos 500 pesos.

El Kingfisher tuvo la suerte de haber sido producido varias veces y por diferentes fabricantes con sus insignias nacionales, uno en madera de balsa por Vega, uno en 1/48 por Necomisa Monogram y otro en 1/72 por Necomisa Lindberg.

martes, 2 de febrero de 2010

AT6 Fuerza Aerea Mexicana Pte. 2

La segunda parte del famoso Texan, esta vez se representa un avion de la escuela de entrenamiento de la FAM en Zapopan, a finales de la decada de los cincuentas, la pintura no esta firmada, el modelo era excelente, las calcomanis algo como nunca mas se ha vuelto a ver en Mexico, con decoracion para tres aviones diferentes, aunuqe solo una es mexicana, las otras dos decoraciones son una de la Fuerza Aerea Colombiana, y otra de un aparatos de los Escuadrones Ligeros de ataque franceses durante la guerra de Argelia.

El molde es el mismo de todas las versiones de Lodela, hubo una version de este modelo en produccion limitada en Blister.

domingo, 24 de enero de 2010

AT-6 Texan FAM pte.1

Continuando con la serie de pinturas finales de Lodela, este el es AT-6 "Cazador de submarinos", es una pintura de Jetts o Detts, la firma es confusa, como suelen serlo todas ellas, representa mas o menos bien un AT6B de la Fuerza Aerea Mexicana dedicado a la lucha antisubmarina durante la Segunda Guerra Mundial, en la caja dice que el aparato B-110 ataco un submarino aleman, sin embargo recientes investigaciones parecen indicar que el aparato que realizo el ataque fue el P-80, el boxart representa el aparato EAN 727, perteneciente a un escuadron posterior a 1943, posiblemente del 204, el modelo de Lodela tiene un par de pequeñas imperfecciones, no tiene una antena dorsal, los modelos B, tenian una gran antena de mastil adelante y a la derecha del parabrisas, muy facil de hacer con plastico estirado con fuego de una vela, el espacio para la antena de gota debe ser limado y se le deben de agregar las ametralladoras en el ala, el fuselaje y la cabina.

Sobre el avion real, el 5 de Julio de 1942, el mayor Luis Noriega Medrano despego de Tuxpan en Veracruz, en patrulla antisubmarina, volando uno de los nuevos AT-6B que habia llegado a Balbuena hace poquisimo tiempo, y asignados inmediatamente a labores de defensa antisubmarina en el golfo; el avion era el B-110; su trayectoria lo llevo directamente a la posicion del submarino aleman U-129, solo tenia una pequeña fraccion de tiempo antes de que el submarino hiciera una inmersion de emergencia, se lanzo en picada y arrojo dos bombas de 100 libras M-30 sobre el blanco, al cual no se le volvio a ver, despues de la guerra se sabria que habia logrado escapar; esa fue toda la accion militar que hubo en la Segunda Guerra Mundial de Mexico contra Alemania.

Los juegos de calcomanias tenian decoraciones para dos aviones mexicanos de la epoca de la guerra y un avion uruguayo moderno, el molde era el viejo modelo de Lodela, pero ya empeza a mostrar su edad, algunas piezas ya estaban algo reducidas, debido a la acumulacion de material en los pequeños recovecos de los moldes, el modelo era un G, con piezas para la version de ataque ligero francesa, traia una antena de balon y spinner.

Modelo AT-6 Cazador de Submarinos, marca Lodela, Clave 2414, coleccion personal de Sergio Tellez Morales, Pintor Jetts.

domingo, 17 de enero de 2010

Vampire Gris FAM

De una vez he decidio terminar con mis modelos del Vampire de Lodela, este es el mas simple Boxart de todos, una simple fotografia de un modelo ensamblado, sin chiste ni atractivo, autor desconocido.

Si bien el Boxart era deprimente, las calcomanias del modelo eran magnificas, las primeras diseñadas en Lodela en muchos años, al fin teniamos calcomanias para un avion de la Fuerza Aerea, el instructivo era sencillo, pero bien planeado, el modelo era el mismo, unos pocos salieron en version de Blister.

Marca Lodela, catalogo 1990, numero 2129, autor desconocido.

Vampire Heller

Aprovechando el viaje, incluyo el Boxart del Vampire cuando Lodela lo habia adquirido, es el original de Heller, se nota la diferencia de colores y tonos, muy en la tradicion de la pintura francesa en la decada de los setentas, colores mas matizados, una composicion muy diferente, casi parece gritar. soy nieto de la Libertad guiando al pueblo, el ala queda fuera del cuadro, y se puede ver una condensacion diagonal que escapa del marco.

El modelo era el mismo, pero con calcomanias para un avion de la RAF y otro de la Aeronavale Francesa, el instructivo incluia direcciones para inconseguibles pinturas francesas, fue el modelo mas producido por Lodela, solo hasta los noventas salio la version gris y finalmente las versiones de Rivera, pero este fue el modelo que mas se produjo, una pequeña version del boxart fue usada en la cabecera de los modelos en blister que traian una version simplificada de las calcomanias.

Marca Lodela, Autor Francis ¿Bergeson?, catalogo 1984, codigo 9203

B-25J Mitchel FAM


Continuando con los aviones de la serie final de Lodela, esta este magnifico B-25J Mitchell, que sirvio en la Fuerza Aerea Mexicana a finales de la Segunda Guerra Mundial, para variar, no trae la firma del autor, pero quien haya sido, la composicion es buena, aunque el fondo esta algo descuidado, como todos los modelos en la serie, le falta realismo, la pintura es algo paisajista, pero eso es lo que esta en voga en la actualidad.


El modelo era algo fuera de serie, de Airfix, con piezas para hacer un D tardio, un J, H o bien con alguna cirugia mayor, alguno de los aviones modificados para transporte, no hay que olvidar que en Mexico al final de su carrera fueron modificados, se les retiro el armamento y se sello el compartimiento de bombas, usandose como transportes, para ello hay que eliminar las torres y las ametralladoras laterales. Las calcomanias eran algo fuera de este mundo, con triangulos para un avion mexicano, codigos para los tres aviones usados por la FAM, ademas calcomanias para un avion norteamericano y otro brasileño.

Hay tres aviones preservados en el pais, uno en el museo de la CFE en Chapultepec, otros dos en el bosque de Aragon.

Marca Lodela, Autor desconocido, Numero de Serie M032, catalogo 1997.


Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

De Havilland Vampire FAM Parte 2


Ayer añadi el Vampire de la FAM, ahora agrego la parte 2, el Boxart es sencillo, los colores no me terminan de convencer, son poco realistas, pero en cambio son muy brillantes, lo cual puede tener una de dos explicaciones, o bien se circunscribe en la tradicion pictorica mexicana, en que los colores son muy brillantes para irse matizando con el tiempo, o bien el pintor uso Politec y no la barnizo.


El modelo era el mismo que en la caja 1, pero con nuevo Boxart y nuevas calcomanias, esta version es la de Boca de Tiburon, ya en Aluminio Natural, los colores metalicos en el Vampire no le pudieron quitar el apodo de Aguacate.

Catalogo 1997, autor Rivera, marca Lodela, numero de catalogo 2414, Boxart en la coleccion privada de Sergio Téllez. 

sábado, 16 de enero de 2010

De Havilland Vampire FAM Parte 1


Hay muchas cajas en mi coleccion, casi mil, pero he decidio empezar por los modelos mexicanos, de la extinta Lodela, el pintor es Rivera y son buenas pinturas, en este caso representa un avion en su epoca en que estaban pintados en Verde Poste Obscuro, esta es la edicion final del Lodela, las calcomanias eran magnficas, el instructivo basico, pero tenia indicaciones para dos aparatos mexicanos y creo que uno suizo o iraqui, sin embargo el molde ya empezaba a mostrar signos de desgaste y algunos de ellos ya tenian bastante rebaba.


Este Boxart pertenece a la serie final, el catalogo 1997, la mejor y mayor serie de modelos de la FAM en ser producida, pronto subire mas boxart de esa epoca, Boxart en la coleccion privada de Sergio Tellez.